Graafmachine-rijwerk: Technologische upgrades verhogen aanpassingsvermogen in complexe werkomgevingen
2025-10-30
Te midden van de golf van groene en intelligente transformatie in bouwmachines in 2025, hebben de rijwerken van graafmachines — bekend als de "mobiele kern" van de apparatuur — een technologische bloeiperiode ingeluid, en zijn ze een belangrijke doorbraak geworden om de aanpassingsvermogen van graafmachines aan complexe werkomgevingen te verbeteren. Uit branchegegevens blijkt dat apparatuur die is uitgerust met verbeterde rijwerken de bedrijfsefficiëntie met gemiddeld 15% heeft verhoogd en het energieverbruik met meer dan 10% heeft verminderd, met een penetratie in zware omgevingen zoals mijnen en wetlands van 22%.
Elektrificatie en hybride technologie zijn de belangrijkste upgrade-richtingen geworden. Het high-speed elektrische aandrijfsysteem dat is ontwikkeld door Zhuzhou Gear Co., Ltd. (Zhuchi) heeft op innovatieve wijze een "verticale reductiekast + energieterugwinning"-ontwerp toegepast, waardoor de transmissie-efficiëntie is verhoogd van minder dan 50% van traditionele hydraulische systemen tot 90%. Wanneer het is aangepast aan nieuwe energie-graafmachines van bedrijven als XCMG en Lovol, heeft het een energiebesparing van 15% voor de hele machine gerealiseerd. De ES-serie reductiekast die door Hengchi Transmission is gelanceerd, maakt gebruik van een gecombineerde structuur van schuine tandwielen en wormwielen. De hoogwaardige legeringscomponenten hebben de slagvastheid met 30% verbeterd en de verlengde onderhoudscyclus kan de uitvaltijd met 40% verminderen, wat de behoeften van mainstream tonnage graafmachines dekt.
Als reactie op de behoeften van all-terrain operaties, heeft het rijwerk van loopgraafmachines een revolutionaire doorbraak bereikt. De multi-degree-of-freedom hydraulische stempels kunnen de hoogte en hoek flexibel aanpassen, en in combinatie met geïntegreerde aandrijfmotoren kan het stabiel werken in scenario's waar traditionele apparatuur beperkt is, zoals hellingen van 30 graden en moerassige wetlands. Momenteel wordt het veel gebruikt in gemeentelijke baggerwerkzaamheden, bergconstructie en andere gebieden. Opmerkelijker is de hydraulisch-elektrische hybride aandrijftechnologie, die remkinetische energie terugwint door een combinatie van hydraulische pompen/motoren en accumulatoren, waardoor het energieverbruik met 56,5% wordt verminderd in vergelijking met traditionele systemen, en een kernconfiguratie wordt voor elektrische graafmachines.
Toonaangevende bedrijven zoals LiuGong hebben verbeterde rijwerken geïntegreerd in hun wereldwijde lay-out. Het intelligente rijwerksysteem dat is uitgerust op de 924FE elektrische graafmachine kan de vermogensafgifte in realtime aanpassen via AI-algoritmen, waardoor een slagingspercentage van 98% wordt bereikt in veldtests in Europese mijnbouwscenario's. Experts uit de industrie wijzen erop dat met de volwassenheid van solid-state batterijtechnologie, rijwerken de volledige ketenupgrade van "hoogrendementsaandrijving - intelligente regulering - energiecirculatie" zullen realiseren, wat kernondersteuning biedt voor de globalisering van bouwmachines.
Graafmachine-rijwerk: Technologische upgrades verhogen aanpassingsvermogen in complexe werkomgevingen
2025-10-30
Te midden van de golf van groene en intelligente transformatie in bouwmachines in 2025, hebben de rijwerken van graafmachines — bekend als de "mobiele kern" van de apparatuur — een technologische bloeiperiode ingeluid, en zijn ze een belangrijke doorbraak geworden om de aanpassingsvermogen van graafmachines aan complexe werkomgevingen te verbeteren. Uit branchegegevens blijkt dat apparatuur die is uitgerust met verbeterde rijwerken de bedrijfsefficiëntie met gemiddeld 15% heeft verhoogd en het energieverbruik met meer dan 10% heeft verminderd, met een penetratie in zware omgevingen zoals mijnen en wetlands van 22%.
Elektrificatie en hybride technologie zijn de belangrijkste upgrade-richtingen geworden. Het high-speed elektrische aandrijfsysteem dat is ontwikkeld door Zhuzhou Gear Co., Ltd. (Zhuchi) heeft op innovatieve wijze een "verticale reductiekast + energieterugwinning"-ontwerp toegepast, waardoor de transmissie-efficiëntie is verhoogd van minder dan 50% van traditionele hydraulische systemen tot 90%. Wanneer het is aangepast aan nieuwe energie-graafmachines van bedrijven als XCMG en Lovol, heeft het een energiebesparing van 15% voor de hele machine gerealiseerd. De ES-serie reductiekast die door Hengchi Transmission is gelanceerd, maakt gebruik van een gecombineerde structuur van schuine tandwielen en wormwielen. De hoogwaardige legeringscomponenten hebben de slagvastheid met 30% verbeterd en de verlengde onderhoudscyclus kan de uitvaltijd met 40% verminderen, wat de behoeften van mainstream tonnage graafmachines dekt.
Als reactie op de behoeften van all-terrain operaties, heeft het rijwerk van loopgraafmachines een revolutionaire doorbraak bereikt. De multi-degree-of-freedom hydraulische stempels kunnen de hoogte en hoek flexibel aanpassen, en in combinatie met geïntegreerde aandrijfmotoren kan het stabiel werken in scenario's waar traditionele apparatuur beperkt is, zoals hellingen van 30 graden en moerassige wetlands. Momenteel wordt het veel gebruikt in gemeentelijke baggerwerkzaamheden, bergconstructie en andere gebieden. Opmerkelijker is de hydraulisch-elektrische hybride aandrijftechnologie, die remkinetische energie terugwint door een combinatie van hydraulische pompen/motoren en accumulatoren, waardoor het energieverbruik met 56,5% wordt verminderd in vergelijking met traditionele systemen, en een kernconfiguratie wordt voor elektrische graafmachines.
Toonaangevende bedrijven zoals LiuGong hebben verbeterde rijwerken geïntegreerd in hun wereldwijde lay-out. Het intelligente rijwerksysteem dat is uitgerust op de 924FE elektrische graafmachine kan de vermogensafgifte in realtime aanpassen via AI-algoritmen, waardoor een slagingspercentage van 98% wordt bereikt in veldtests in Europese mijnbouwscenario's. Experts uit de industrie wijzen erop dat met de volwassenheid van solid-state batterijtechnologie, rijwerken de volledige ketenupgrade van "hoogrendementsaandrijving - intelligente regulering - energiecirculatie" zullen realiseren, wat kernondersteuning biedt voor de globalisering van bouwmachines.
